kev'oh! Posté(e) le 21 juin 2013 Signaler Posté(e) le 21 juin 2013 Bonjour a tous, voilà depuis que j'ai changer mon cylindre pistion a cause d'un serrage, mon scoot n'avance presque plus. Il monte tous doucement et ne depasse pas les 20 alors que juste avnt le serrage avec lancien cylindre il avancer nikel d'ou cela peut venir ?
kev'oh! Posté(e) le 21 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 juin 2013 petite prescision quand j'ai monté mon nouveau cylindre j'ai mis pas mal d'huile dedans et sur le piston pour bien lubrifier ça peut venir de sa ?
raphlouk Posté(e) le 21 juin 2013 Signaler Posté(e) le 21 juin 2013 Tu as mis le piston dans le bon sens? (fleche vers l'échappement)
kev'oh! Posté(e) le 21 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 juin 2013 oui j'ai même reverifier pour être sur
kev'oh! Posté(e) le 21 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 juin 2013 Non cest un neuf je lai changer hier soir et depui javance pu
Florian-37 Posté(e) le 21 juin 2013 Signaler Posté(e) le 21 juin 2013 si tu a changer ton cylindre c'est que tu es en rodage att 50 kms ;)
kev'oh! Posté(e) le 21 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 juin 2013 Oui c sur jvai aller douvement mai jcroi quil est encrassr j'ai surmznt mi trop dhuile au montage sa pourrai venir de sa ?
rocket03 Posté(e) le 21 juin 2013 Signaler Posté(e) le 21 juin 2013 oui ça peut peut-être venir de trop d'huile (mais ce peut probable) , par ce que rodage ou pas il devrait avancer a plus de 20 km/h ^^
kev'oh! Posté(e) le 21 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 juin 2013 Oui sur pourtant avec lautre cylindre sa aller tout seul et la pu moyen je c pas du tout ou sa vien
Florian-37 Posté(e) le 21 juin 2013 Signaler Posté(e) le 21 juin 2013 moi avec un kite 50 au début je rouler pas vite du toute et il y avec pas de patate car étanchélité ce faisait et c'est venu petit a petit
kev'oh! Posté(e) le 21 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 juin 2013 Le truc c que il avance pas du tout genre a pied jvai plu vite et 20 maxi il arrive pas du tt a monter de plus c bizarre
SpanishHarlem Posté(e) le 21 juin 2013 Signaler Posté(e) le 21 juin 2013 c'est un origine ou un adaptable ? parce que les réglage peuvent changé selon les cylindre donc regarde ta richesse
kev'oh! Posté(e) le 21 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 juin 2013 C un adaptable c un carenzi
benyby Posté(e) le 22 juin 2013 Signaler Posté(e) le 22 juin 2013 (modifié) C'est un 2t? un 4t? si c'est un 4t as tu changé tes joints de segments? si oui, les as tu ajustés pour ne laisser qu'un jeu de 0.5mm? et enfin as tu bien positionné ton volant magnétique avant de remonter le piston? Enfin vérifie ton jeu de soupape...enfin je dis ça, tu es peut être en 2tps :P EDIT: c'est toujours un 2t en fait ^^ Modifié le 22 juin 2013 par benyby
kev'oh! Posté(e) le 23 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 23 juin 2013 Cest un 2t ces bon problème resolue c t le pot qui etai plein d huile ducou léchappement passer tres peu
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